Um aditivo no óleo de motor e/ou transmissão (para transmissões mecânicas) para reduzir o atrito e o desgaste, que é fornecido por uma dispersão coloidal extremamente estável de dissulfeto de molibdênio natural (MoS2) no óleo base. Forma uma película forte em camadas com um efeito antifricção inigualável em todas as superfícies de atrito, que persiste mesmo quando o óleo vaza completamente.
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- Reduz eficazmente o coeficiente de atrito, reduzindo assim o binário e, consequentemente, as perdas de energia, o que permite poupar significativamente combustível;
- Reduz o desgaste e evita travamentos mesmo em altas pressões e cargas, prolongando significativamente a vida útil do motor e/ou componentes da transmissão mecânica;
- Possui alta estabilidade térmica, resistente a altas temperaturas – até 350°C;
- Não forma depósitos e sedimentos;
- Compatível com todos os filtros (não obstrui os poros) e vedações;
- Mistura-se com todos os tipos de óleos (minerais, sintéticos, etc.) e é adequado para todos os motores a gasolina e diesel de quatro tempos (atmosféricos ou turboalimentados), com ou sem sistema de tratamento de gases de escape;
- Evita danos ao motor e/ou transmissão em consequência de circunstâncias extremas (vazamentos de óleo, cargas muito elevadas, superaquecimento, etc.);
- Reduz ruídos do motor e/ou transmissão;
- Especialmente recomendado para equipamentos de gerações anteriores.
Atenção! O dissulfeto de molibdênio não é aplicável em algumas unidades, o que sempre é observado nas instruções de operação do equipamento.
Para correta aplicação do aditivo, leia atentamente o manual de instruções do equipamento!
Não use em transmissões automáticas ou em transmissões com embreagens molhadas!
Adicione ao óleo do motor ou da transmissão a qualquer momento. Recomendado para uso regular: adicione aditivo novo ao óleo a cada troca de óleo. O conteúdo da lata de 0,35 l é suficiente para um sistema de óleo com volume de até 5 litros.
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Um aditivo no óleo de motor e/ou transmissão (para transmissões mecânicas) para reduzir o atrito e o desgaste, que é fornecido por uma dispersão coloidal extremamente estável de dissulfeto de molibdênio natural (MoS2) no óleo base. Forma uma película forte em camadas com um efeito antifricção inigualável em todas as superfícies de atrito, que persiste mesmo quando o óleo vaza completamente.
