Moderno aditivo multifuncional em óleo de motor - um estabilizador de viscosidade projetado para restaurar a pressão do óleo e reduzir seu consumo em motores com alta quilometragem.
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- Um modificador especial aumenta o índice de viscosidade do óleo, o que impede a entrada do óleo na câmara de combustão, o que por sua vez reduz a formação de fuligem e elimina a fumaça dos gases de escape;
- Componentes antidesgaste minimizam o desgaste dos motores com qualquer quilometragem e prolongam a sua vida útil;
- Melhora a estabilidade e resistência da película de óleo nas peças de atrito do motor, o que facilita a partida a frio e reduz o desgaste da partida;
- Especialmente eficaz em condições severas de operação e quando o óleo é diluído no combustível;
- Adequado para motores a gasolina e diesel e todos os tipos de óleos de motor (sintéticos, minerais, etc.)
Cor: amarelo-castanho.
Adicione ao óleo de motor novo a cada troca de óleo, depois que o motor atingir a temperatura operacional.
O conteúdo de um recipiente é suficiente para sistemas de lubrificação de até 5 litros de óleo.
Oil Leak-Stop é um aditivo especial para óleo de motor feito usando tecnologias exclusivas. Compatível com qualquer óleo de motor e adequado para qualquer tipo de motor. Recomendado para condições extremas de operação, alto consumo de óleo e...
Para pequenas reparações do escape. Para maiores reparações no escape: Fita de reparação do sistema de escape da LIQUI MOLY
Radiator Flush limpador especial para sistemas de refrigeração de motores de combustão interna (ICE) e sistemas de aquecimento interno. Adequado para qualquer motor de combustão interna refrigerado a líquido. É um conversor de incrustações...
Um aditivo no óleo de motor e/ou transmissão (para transmissões mecânicas) para reduzir o atrito e o desgaste, que é fornecido por uma dispersão coloidal extremamente estável de dissulfeto de molibdênio natural (MoS2) no óleo base. Forma uma...
Moderno aditivo multifuncional em óleo de motor - um estabilizador de viscosidade projetado para restaurar a pressão do óleo e reduzir seu consumo em motores com alta quilometragem.
