Óleo de Motor Liqui Moly Special Tec 5W20 5L R: 20793
Referências Específicas
Óleo Motor Liqui Moly Special Tec 5W20 5L R:20793
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Descrição
Óleo para motores anti-fricção moderno de primeira classe, especialmente desenvolvido para a utilização durante todo o ano em veículos asiáticos e americanos. A combinação de óleos base pouco convencionais usando a tecnologia sintética com os mais recentes aditivos, fazem deste óleo para motores um excelente protector contra o desgaste, e garante a redução do consumo de combustível e uma lubrificação rápida do motor. É possível fazer intervalos entre mudanças de óleo de até 40.000 km consoante as normas do fabricante.
Características
- Óptima estabilidade ao envelhecimento
- Rápida alimentação de óleo a baixas temperaturas
- Reduz a emissão de gases poluentes
- Elevada segurança de lubrificação
- Excelentes propriedades de temperatura baixa
- Testado para turbos e catalisadores misturável com todos os óleos de motor à venda no mercado
- Funcionamento suave do motor
- Reduz o consumo de combustível óptima pressão do óleo em todas as condições de funcionamento
- Excelente protecção contra o desgaste
- Limpeza óptima do motor
- Longo tempo de vida útil do motor
Especificações e autorizações
API SN Plus + RC ∙ ILSAC GF-5
A Liqui Moly também recomenda este produto para veículos ou grupos para os quais se exigem as seguintes especificações ou números de peças originais de reposição
Chrysler MS-6395 ∙ Ford WSS-M2C 930-A ∙ Ford WSS-M2C 945-A ∙ Ford WSS-M2C 945-B1 ∙ GM ∙ GM 6094 M ∙ Honda ∙ Hyundai ∙ Kia ∙ Mazda ∙ Mitsubishi Dia Queen ∙ Nissan ∙ Toyota
Dados técnicos
- Classe SAE (óleos para motores) 5W-20 SAE J 300
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Densidade a 15°C 0,850 g/cm³ DIN 51757
- Viscosidade a 40°C 45 mm²/s ASTM D 7042-04
- Viscosidade a 100 °C 8,2 mm²/s ASTM D 7042-04
- Dados técnicos Viskosität bei -35°C (MRV) <= 60000 mPas ASTM D4684
- Viscosidade a -30 °C (CCS) <=6600 mPas ASTM D5293
- Índice de viscosidade 158 DIN ISO 2909 HTHS a 150°C >= 2,6 mPas ASTM D5481
- Ponto de fluidez -42 °C DIN ISO 3016
- Ponto de inflamação 224 °C DIN ISO 2592
- Perda por volatilização (Noack) 10,4 % CEC-L-40-A-93
- Índice de base total 9,1 mg KOH/g DIN ISO 3771
- Cinza de sulfato 0,9 g/100g DIN 51575
- Número de cor (ASTM) L 3,5 DIN ISO 2049
Campos de utilização
Ideal para veículos a gasolina asiáticos e americanos. Especialmente adequado para a utilização sob condições de esforço extremo para o motor e longos intervalos de mudança de óleo
Utilização
Respeitar as normas e especificações do fabricante do veículo ou do grupo