Para todos os motores a gasóleo sem filtro de partículas diesel, especialmente para a resolução de problemas. Adicionar directamente no depósito de combustível. Eficácia ideal ao adicionar a cada abastecimento. Compatível com todo o tipo de...

Para veículos a gasóleo com filtro de partículas diesel, desde que não estejam equipados com um sistema de depósito de aditivos controlado electronicamente para regeneração do filtro, como é o caso, por ex., nos...

Para todos os motores a gasóleo, motores a gasóleo agrícolas, florestais e estacionários

Apropriado para todos os veículos com motor a gasóleo com sistemas de injeção Common Rail. Adicionar o conteúdo da embalagem ao combustível quando for abastecer.

Líquido de limpeza em forma concentrada. Elimina depósitos em válvulas de injecção e de admissão, velas de ignição e na câmara de combustão e impede a nova formação dos mesmos. Melhora o funcionamento do motor e optimiza os valores dos gases de...

Aditivo altamente eficiente que reduz a formação de fuligem e melhora a segurança de funcionamento dos filtros de partículas diesel. Este problema do filtro de partículas diesel entupido afecta especialmente os veículos usados para trajectos...

Reduz as emissões de substâncias poluentes, optimizando desta forma a opacidade dos gases de escape antes do controlo dos gases de escape. Testado de acordo com as normas internacionais com bons resultados. Limpa as sedimentações dos...

Com Cetan Plus para aumentar a potência do motor, reduzir os ruídos, tornar a marcha mais suave e permitir um arranque mais fácil. Limpa o motor e os grupos de injecção e evita a gripagem e resinificação das agulhas de injecção. Garante um...

DPF Cleaner é um aditivo que ajuda a limpar os filtros de partículas diesel (DPF) de veículos. Ele dissolve e remove a sujeira acumulada no DPF, permitindo que ele funcione novamente de forma eficiente. O uso regular de DPF Cleaner pode...

Testado para todos os motores a gasolina a 4 e a 2 tempos, especialmente para a aplicação preventiva. Aprovado para catalisador e turbo. Um enchimento do depósito doseador (25 ml) é suficiente para 5 l de combustível.

Adicionar ao combustível em todos motores a gasolina de 2 e 4 tempos.

O conteúdo da lata é suficiente para 20 l de combustível.

Para motores a gasolina a 2 e a 4 tempos (carburador e injector). 80 ml são suficientes para até 10 litros de combustível. Recomendação de aplicação a cada abastecimento.

Apropriado para todos os motores de 2 tempos com lubrificação misturada ou separada.

Adicionado em motores de motocicletas (aspiração e injecção) de 4 tempos. 125 ml é adequado para 15 a 20 l de combustível. Adicionar a cada vez que for abastecer de combustível.

Adicionado em motores de motocicletas (aspiração e injecção) de 4 tempos. 80 ml é adequado para 5 a 10 l de combustível. Adicionar a cada vez que for abastecer de combustível.

Adequado para veículos a gasóleo com filtro de partículas diesel (DPF) no caso de estes não estiverem já equipados com um sistema de depósito de aditivo electrónico para a regeneração do filtro.

Adequado para todos os veículos a gasóleo.

Adequado para todos os motores a gasolina com catalisador.

Especialmente para a protecção preventiva.

300 ml são suficientes para até 70 l de combustível.

O efeito perdura até 2.000 km.

Para todos os motores diesel, com e sem filtro de partículas diesel - adequado para utilização preventiva. Testado em turbo. Adicionar directamente no depósito de combustível. Eficácia ideal ao adicionar a cada abastecimento. Totalmente...

Para todos os motores a gasóleo, com e sem filtro de partículas diesel, preventivamente ou para solucionar problemas específicos. Testado em turbo. Adicionar directamente no depósito de combustível. Totalmente compatível com todo o tipo de...

Para todos os veículos a gasolina a 2 e 4 tempos. Especialmente desenvolvido para a utilização em corridas de competição e, como tal, não recomendado para o trânsito normal. 200 ml são suficientes para até 50 l de combustível.

Empregado como aditivo para todos os motores a gasolina de dois e de quatro tempos, especialmente para motores de veículos. Utilizado também para pequenos motores de barcos e na indústria. Com acção duradoira de 2000...

Para todos os motores a gasóleo, com e sem filtro de partículas diesel. Preventivamente ou para solucionar problemas. Completamente compatível com todos os combustíveis diesel e biodiesel. 250 ml são suficientes para até 75 l de combustível...

Adequado para todos os veículos híbridos com motores a gasolina. Adicionar directamente no depósito de combustível. 250 ml são suficientes para até 75 l de gasolina (dosagem 1:300)

Para todos os motores a gasóleo, com e sem filtro de partículas diesel. Testado para turbo e catalisador. Adicionar directamente no depósito de combustível. Totalmente compatível com todo o tipo de combustíveis...

Os motores estão sujeitos a cargas extremas mesmo sob condições normais no tráfego da cidade e no serviço de vaivém, pequenos percursos ou congestionamento de tráfego. Este tipo de uso causa a formação de depósitos...

Remove depósitos nos injectores e na câmara de combustão. Aumenta o índice de cetano. Elimina problemas de funcionamento do motor como os ruídos em marcha lente e garante um funcionamento suave do motor. Protege todo...

Moderno aditivo de combustível que confere aceleração melhor e mais suave, e uma resposta do estrangulador no campo de carga parcial. Aumenta o prazer de conduzir devido à maior utilização de energia. O motor arranca...

Para veículos ligeiros a diesel com filtro de partículas diesel

Para veículos ligeiros a diesel com filtro de partículas diesel

Apropriado para todos os motores a gasolina que anteriormente precisavam de gasolina com chumbo. Adicionado após o enchimento com o combustível

Adequado para todos os tipos de motores a gasolina. Preventivamente ou para solucionar problemas. Adicionar directamente no depósito de combustível. 300 ml são suficientes para até 70 l de combustível. O efeito perdura até 2.000 km. Testado...

Especialmente desenvolvido para veículos a gás (GNC/GPL) – incluindo veículos com sistemas de gás equipados à posteriori (bivalentes). Utilização permanente. Testado com turbocompressores e catalisadores. Para adição directa no reservatório do...