Óleo Hidráulico Central Liqui Moly R:1127

Descrição

Líquido hidráulico sintético desenvolvido para as mais elevadas exigências dos diferentes fabricantes de veículos e grupos. À base de óleo sintético e mineral com aditivos sem cinza: para a melhoria das propriedades de viscosidade, de coeficiente de fricção, de protecção contra o desgaste, de protecção contra a oxidação, de protecção contra a formação de espuma e de protecção contra a corrosão. Propriedades ideais como óleo para sistemas hidráulicos centrais: na direcção assistida, regulação do nível, reforço hidráulico da força de travagem e suspensões hidropneumáticas. A sua fórmula especial garante excelentes propriedades de comportamento perante baixas temperaturas, sendo desta forma ideal para a utilização em países frios.

Características

• Boas propriedades de viscosidade/temperatura
• Óptima estabilidade ao envelhecimento
• Máxima estabilidade térmica
• Excelentes propriedades de temperatura baixa
• Protecção ideal contra a corrosão

Especificações e autorizações:

• MAN M 3289

A Liqui Moly também recomenda este produto para veículos ou grupos para os quais se exigem as seguintes especificações ou números de peças originais de reposição

• BMW 81 22 9 407 758 ∙ Fiat 9.55550-AG3 ∙ Ford WSSM2C 204-A ∙ MB 345.0 ∙ Opel 1940 766 ∙ VW G 002 000 ∙ VW G 004 000 ∙ ZF TE-ML 02K

Dados técnicos 

• Viscosidade a 40°C 19,6 mm²/s ASTM D 7042-04
• Viscosidade a 100 °C 6,4 mm²/s ASTM D 7042-04
• Índice de viscosidade 322 DIN ISO 2909 Côr / aspecto grün / green
• Densidade a 15°C 0,825 g/cm³ DIN 51757
• Ponto de inflamação 150 °C DIN ISO 2592
• Ponto de fluidez -72 °C DIN ISO 3016
• Propriedades de espuma a 24°C 50/0 ml ISO 6247
• Propriedades de espuma a 93,5°C 35/0 ml ISO 6247

Campos de utilização

Para uso em sistemas hidráulicos centrais (accionamento da capota electro-hidráulico, fecho centralizado, sistemas de estabilidade e tracção), accionamentos hidrostáticos, regulação do nível, suspensão hidropneumática, assim como amortecimento e direcção. 

Utilização

Respeitar as instruções dos fabricantes de automóveis e dos grupos. O óleo para sistemas hidráulicos centrais também é adequado para sistemas, nos quais se utilizam óleos comuns ATF. Apenas tem o efeito completo quando usado sem misturas.

As nossas informações são baseadas em pesquisas aprofundadas e pode ser considerado confiável, embora não juridicamente vinculativo.