Óleo Motor Liqui Moly Molygen New Generation 5W40 5L R: 8536

Descrição

Óleo de motor de baixa fricção e alta viscosidade, com alta estabilidade de cisalhamento. Combinado com a inovadora tecnologia de aditivos e o aditivo especial de oxigénio. Previne de forma confiável a formação de depósitos, reduz as perdas por atrito no motor e fornece proteção ideal contra desgaste. Os resultados são economia de combustível e uma vida útil prolongada para o motor

Propriedades

• Excelente limpeza do motor
• Excelente comportamento de alta e baixa temperatura
• Redução de atrito e desgaste
• Ótima estabilidade ao envelhecimento
• Excelente proteção contra desgaste
• Miscível com todos os óleos de motor disponíveis no mercado
• Excelente confiabilidade de lubrificação
• Alta estabilidade de cisalhamento
• Testado para turbocompressores e conversores catalíticos
• Entrega rápida de óleo a baixas temperaturas

A Liqui Moly também recomenda este produto para veículos ou grupos para os quais se exigem as seguintes especificações ou números de peças originais de reposição

ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SN ∙ BMW Longlife-01 (up to 2018) ∙ Fiat 9.55535-H2 ∙ Fiat 9.55535-N2 ∙ Fiat 9.55535-Z2 ∙ MB 229.5 ∙ Opel GM-LL-B-025 ∙ Porsche A40 ∙ Renault RN 0700 ∙ Renault RN 0710 ∙ VW 502 00 ∙ VW 505 00

Dados técnicos

Classe SAE (óleo de motor): 5W-40 SAE J 300

Densidade a  15 °C: 0,850 g/cm³ DIN 51757

Viscosidade a 40 °C: 80,7 mm²/s ASTM D 7042-04

Viscosidade a  100 °C: 14,0 mm²/s ASTM D 7042-04

Viscosidade a -35 °C (MRV): < 60000 mPas ASTM D 4684

Viscosidade a  -30°C (CCS) <= 6600 mPas ASTM D 5293

Indice de viscosidade: 180 DIN ISO 2909 HTHS at 150°C >= 3,5 mPas ASTM D 5481

Ponto de fluidez: -45 °C DIN ISO 3016

Perda por volatilização (Noack): 11,0 Gew.-% DIN 51581

Ponto de inflamação: 230 °C DIN ISO 2592

Indice de base total: 11,3 mg KOH/g DIN ISO 3771

Cinza de sulfato: 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575

Cor: Verde florescente

Campos de utilização

Melhor para os modernos motores a gasolina e diesel com e sem turbocompressores a gás de escape. Para a proteção e retenção de valor do motor durante longos intervalos entre trocas de óleo e com altas cargas

Utilização

Observe as instruções de operação dos fabricantes de veículos e motores. Pode ser misturado com todos os óleos de motor disponíveis no mercado. Eficácia total apenas alcançada quando o produto é usado sozinho (ou seja, sem mistura)

A nossa informação baseia-se em estudos cuidadosos e pode ser considerada fiável, contudo só pode aconselhar sem compromisso