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TRATAMENTO CURATIVO INJECÇÃO DIESEL 300ml

17,00 €
Com IVA
81ECO1111

Referências Específicas

O Tratamento Curativo Injeção Diesel é um produto que limpa e protege o sistema de injeção de combustível em motores a diesel, removendo depósitos e sujeira que se acumulam nos injetores e outras partes do sistema de injeção. Isso ajuda a melhorar a eficiência do motor, reduzir as emissões de poluentes e melhorar a economia de combustível. É fácil de usar e compatível com todos os tipos de motores a diesel. O uso regular do produto pode prolongar a vida útil do sistema de injeção e manter o motor funcionando com eficiência máxima.

Qnt :

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  • Entregas rápidas,   normalmente recebe em 24/48h Entregas rápidas, normalmente recebe em 24/48h
  • Satisfeito ou reembolso,  devoluções até 14 dias Satisfeito ou reembolso, devoluções até 14 dias

PROPRIEDADES:

Contém a melhor tecnologia detergente testada na mais recente geração de motores; efeito curativo em motores DW10.

Componente lubrificante de elevada eficácia (testes HFRR).

Aumenta o índice de cetano em 7 pontos.

Fórmula que permite fazer com um só tanque de combustível, um tratamento curativo completo nas bombas de injeção e injetores.

RESULTADOS:

Trata completa e rapidamente os problemas do sistema de injeção provocados pela sujidade (injetores bloqueados, fumos negros,...)

Com uma limpeza feita em um tanque de combustível, permite devolver aos sistemas tratados, o seu estado inicial de limpeza.

Permite manter controladas as emissões de fuligem e partículas, para que correspondam às normas definidas pelos construtores.

Permite fazer a manutenção dos sistemas de descontaminação (EGR, filtro de partículas), e dos turbos de geometria variável.

INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO:

Antes de abastecer, despeje o conteúdo da lata Tratamento Curativo Injeção Diesel no tanque de combustível. Uma lata serve para tratar entre 40 e 70 litros de diesel. É recomendado que substitua o filtro de combustível assim que este seja consumido. O tratamento é eficaz quando se efetua 150 km. O tratamento deve ser repetido após 25 000 a 30 000 km.

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