Aditivo Ceramo Ester - 300ML (Anti-Fricção p/motor)

Inovador agente de proteção de motores à base de compostos sintéticos éteres – ésteres (óleos do grupo V) e micropartículas hexagonais de nitreto de boro h-BN (grafite branca) – aditivo antidesgaste e antifricção para óleos de motor sem embreagens em banho de óleo (embreagens de fricção). É adequado para todos os tipos de motores – diesel e gasolina, quatro tempos e dois tempos e para todos os tipos de óleos – minerais, semi-sintéticos, sintéticos, incluindo aqueles que contêm éter (éster). Produto ideal para tuning e carros de alto desempenho.

É uma suspensão estável de micro pó semelhante a grafite em éter.

As moléculas de éter no aditivo são ligadas magneticamente às superfícies metálicas devido à sua polaridade distinta e formam uma película de óleo densa e muito estável, enquanto as micropartículas cerâmicas suavizam qualquer irregularidade das superfícies de fricção e dissipam efetivamente o calor. Isto evita o contato direto com superfícies metálicas e o desgaste de peças separadas, mesmo sob as condições operacionais mais extremas. O atrito seco durante partidas a frio, especialmente em temperaturas abaixo de zero, é evitado, minimizando assim o desgaste durante a partida do motor.

A camada limite que se forma quando o produto é aplicado possui as seguintes propriedades:

- resistência a pressões extremas – permitindo que o motor e/ou transmissão operem com cargas maiores sem consequências negativas;

- excelentes propriedades anti desgaste e antifricção, que aumentam significativamente a vida útil do motor e/ou da unidade de transmissão e reduzem significativamente o consumo de combustível e o ruído do motor;

- propriedades anticorrosivas e antioxidantes.

O aditivo confere ao óleo as seguintes propriedades:

- evita o atrito a seco;

- reduz a evaporação, diminui as emissões de CO2 e prolonga a vida útil do óleo;

- melhora a estabilidade termo-oxidativa, o que aumenta a resistência ao envelhecimento e à degradação, prolongando assim os intervalos de troca de óleo;

- melhora as propriedades de baixa temperatura, facilitando muito as partidas a frio;

- melhora as propriedades detergentes e de dispersão, evitando depósitos de vernizes, resinas e lamas, o que aumenta a vida útil do motor e/ou transmissão e do próprio óleo.

Compatibilidade:

- Compatível com todos os materiais, filtros de partículas e de óleo mais fino (para filtração fina): o tamanho das partículas (não superior a 0,5 μm) garante a sua passagem livre por todos os filtros e evita depósitos;

- Compatível com conversores catalíticos, todos os tipos de turbocompressores e todos os sistemas de injeção incluindo common rail.