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  • Marca: Liqui Moly
  • Classificação SAE: 0W-30
  • Classificação SAE: 5W-40
  • Classificação SAE: 10W-40
  • Classificação SAE: 80W90
  • Classificação SAE: 85W90
  • Classificação SAE: 75W90
  • Classificação SAE: 5W20
  • Classificação SAE: 75W80
  • Classificação SAE: 15W40
  • Classificação SAE: 5W30
  • Classificação SAE: 75W140
  • Classificação SAE: 10W60
  • Classificação SAE: 0W40
  • Classificação SAE: 20W50
  • Classificação SAE: 80W
  • Classificação SAE: 5W50
  • Classificação SAE: 0W20
  • Classificação SAE: 10W30
  • Classificação SAE: 10W-50
  • Classificação SAE: 15W-50
  • Classificação SAE: 50
  • Classificação SAE: 5W
  • Classificação SAE: 7,5W
  • Classificação SAE: 10W
SYNTHOIL LONGTIME PLUS 0W-30 Liqui Moly - 5Lt
Preço 98,00 €

Óleo para o ano inteiro para motores a gasolina e diesel com e sem tecnologia bomba-injector. Desenvolvido especialmente para veículos com intervalo de manutenção prolongado (WIV) das marcas Audi, Volkswagen, Seat, Škoda. Testado para turbo e...

TOP TEC 6300 0W-20 Liqui Moly - 5Lt
Preço 69,99 €

Desenvolvido especialmente para as exigências das marcas Jaguar, Land Rover e Mercedes-Benz em diferentes motores a gasolina e diesel. Adequado para a utilização com longos intervalos de mudança de óleo e elevadas cargas do motor.

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TOP TEC 6200 0W-20 Liqui Moly - 5Lt
Preço 66,99 €

Para modelos diferentes das marcas Audi, Porsche, Seat, Škoda e VW. Utilizar apenas em motores a gasolina e diesel com filtro de partículas para os quais são exigidos lubrificantes com a norma VW 508 00/509 00 ou Porsche C20. Testado para turbo...

Óleo Liqui Moly TOP TEC 6400 0W-20 5L R: 21585
Preço 65,60 €

Óleo para motores a gasolina e a gasóleo para todo o ano, incluindo tecnologia Common Rail. Particularmente indicado para veículos a gás (GNC/GLP) e veículos com filtro de partículas diesel, também em caso de equipamento posterior. Testado para...

Óleo de Motor 10W40 Leichtlauf 1L Liqui Moly R: 9500
Preço 12,00 €

Óleo para qualquer estação do ano, para veículos ligeiros modernos a gasolina e a gasóleo, com ou sem refrigeração do ar de admissão. Apropriado no caso de longos intervalos entre as mudanças de óleo e de extremas exigências do motor

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Lubrificantes

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