Actualmente, necessário para os diferentes modelos a gasolina e a gasóleo da Ford a partir de 7/98.

Especialmente desenvolvido para satisfazer as exigências de veículos das marcas GM e Opel com motores a gasolina. Outros fabricantes de veículos, como Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota etc., exigem também em parte um...

Ideal para motores modernos asiáticos e americanos a gasolina com tecnologia de válvulas múltiplas e sobrealimentação por turbocompressor, assim como com e sem intercooler. Especialmente adequado para a utilização sob condições de esforço...

Ideal para motores modernos asiáticos e americanos a gasolina com tecnologia de válvulas múltiplas e sobrealimentação por turbocompressor, assim como com e sem intercooler. Para a protecção do valor do motor durante longos intervalos de mudança...

Óleo para motores a gasolina e a gasóleo para todo o ano, incluindo tecnologia Common Rail. Indicado especialmente para veículos com filtro de partículas diesel (DPF), também em caso de equipamento posterior. Testado para turbo e catalisador.

Ideal para motores modernos de veículos a gasolina e gasóleo com tecnologia de válvulas múltiplas e sobrealimentação por turbocompressor, assim como com e sem intercooler, assim como para a aplicação em veículos ligeiros a gás (CNG/LPG)....

Óleo para qualquer estação do ano, para os modernos motores a gasolina e a gasóleo com e sem turboalimentação. Especialmente apropriado onde há prolongados intervalos entre as mudanças de óleo e extremas exigências...

Óleo para o ano inteiro para motores a gasolina e diesel com e sem tecnologia bomba-injector. Desenvolvido especialmente para veículos com intervalo de manutenção prolongado (WIV) das marcas Audi, Volkswagen, Seat, Škoda. Testado para turbo e...

Desenvolvido especialmente para as exigências das marcas Jaguar, Land Rover e Mercedes-Benz em diferentes motores a gasolina e diesel. Adequado para a utilização com longos intervalos de mudança de óleo e elevadas cargas do motor.

Para modelos diferentes das marcas Audi, Porsche, Seat, Škoda e VW. Utilizar apenas em motores a gasolina e diesel com filtro de partículas para os quais são exigidos lubrificantes com a norma VW 508 00/509 00 ou Porsche C20. Testado para turbo...

Especialmente desenvolvido para as exigências de veículos de diferentes modelos da marca Volvo.

Aprovado para catalisador e turbo.

Adequado para veículos a gasóleo com filtro de partículas diesel (DPF) no caso de estes não estiverem já equipados com um sistema de depósito de aditivo electrónico para a regeneração do filtro.

Adequado para todos os veículos a gasóleo.

Adequado para todos os motores a gasolina com catalisador.

Especialmente para a protecção preventiva.

300 ml são suficientes para até 70 l de combustível.

O efeito perdura até 2.000 km.

Para a limpeza de caixas de velocidades manuais, transmissões auxiliares e diferenciais.

O conteúdo da lata é suficiente para até 4 l de volume de óleo.

Para sistemas hidráulicos na indústria, em máquinas de construção e veículos utilitários, tal como para grupos agrícolas e florestais.

Utilizar preventivamente numa proporção de 2 a 4 % do volume do óleo hidráulico e 4 a 8% para...

Adequado para todos os tipos de motores a gasolina

Adequado para todos os óleos para motores comuns em motores a gasóleo e gasolina.

Adequado para todas as caixas de velocidades automáticas. O conteúdo da lata é suficiente para 6 a 9 l de volume de óleo. Pode adicionar-se ao óleo para caixas de velocidades com a ajuda de um funil através da vareta de medição ou utilizar em...

Para todos os motores diesel, com e sem filtro de partículas diesel - adequado para utilização preventiva. Testado em turbo. Adicionar directamente no depósito de combustível. Eficácia ideal ao adicionar a cada abastecimento. Totalmente...

Óleo para motores a gasolina e a gasóleo para todo o ano, incluindo tecnologia Common Rail. Particularmente indicado para veículos a gás (GNC/GLP) e veículos com filtro de partículas diesel, também em caso de equipamento posterior. Testado para...

Tratamento preventivo de motores de veículos com sistema de injecção de gasolina.

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Octane Booster Liqui Moly R: 21610

Preço 10,75 €

Para todos os veículos a gasolina a 2 e 4 tempos. Especialmente desenvolvido para a utilização em corridas de competição e, como tal, não recomendado para o trânsito normal. 200 ml são suficientes para até 50 l de combustível.

Para caixas de velocidades manuais e diferenciais, acionamentos de eixo sem bloqueio do diferencial integrado com funcionamento em óleo, assim como sistemas de direção manuais, especialmente sob elevadas cargas térmicas. 20 g são suficientes...

Para motores a gasolina e gasóleo. Não indicado para a utilização em motocicletas com embraiagem em banho de óleo.

Este produto adiciona-se ao óleo novo DEPOIS da mudança de óleo. 500 ml são suficientes para até 5 l de óleo para motores. A adição de óleo anti-fricção 100% sintético com baixo nível de atrito diminui o desgaste...

Adequado para todos os óleos para motores à venda no mercado, em motores a gasolina e diesel, com e sem filtro de partículas diesel. Testado para turbo e catalisador. Pode ser utilizado sem problemas em veículos com...

Para todos os motores a gasolina e diesel. Compatível com todos os óleos para motores à venda no mercado. Não indicado para a utilização em motocicletas com embraiagem em banho de óleo

Empregado como aditivo para todos os motores a gasolina de dois e de quatro tempos, especialmente para motores de veículos. Utilizado também para pequenos motores de barcos e na indústria. Com acção duradoira de 2000...

Para todos os motores a gasóleo, com e sem filtro de partículas diesel. Preventivamente ou para solucionar problemas. Completamente compatível com todos os combustíveis diesel e biodiesel. 250 ml são suficientes para até 75 l de combustível...

Para a montagem, manutenção e reparação de veículos motorizados, máquinas-ferramentas, máquinas de construção e prensas. Para mancais e junções sujeitos a cargas pesadas, fusos com ranhura, roscas e guias. Apropriada...

Óleo para qualquer estação do ano, para veículos ligeiros modernos a gasolina e a gasóleo, com ou sem refrigeração do ar de admissão. Apropriado no caso de longos intervalos entre as mudanças de óleo e de extremas exigências do motor

Preço sob consulta

Preço sob consulta

Para caixas de velocidades manuais, transmissões auxiliares e diferenciais de automóveis. O conteúdo da lata é suficiente para até 1 l de óleo para caixas de velocidades. Não adequado para caixas de velocidades DSG,...

Para todas as transmissões manuais, auxiliares e diferenciais. O conteúdo é suficiente para 2 litros de óleo de caixa de velocidades. Não adequado para caixas de velocidades automáticas e motocicletas com embraiagem...

Adequado para todos os veículos híbridos com motores a gasolina. Adicionar directamente no depósito de combustível. 250 ml são suficientes para até 75 l de gasolina (dosagem 1:300)

Para todos os motores a gasóleo, com e sem filtro de partículas diesel. Testado para turbo e catalisador. Adicionar directamente no depósito de combustível. Totalmente compatível com todo o tipo de combustíveis...

Apropriado para todos os sistemas de refrigeração e de aquecimento. Não contém ácidos nem álcalis agressivos e possui efeito neutralizante de ácidos