Óleo Travões 1L

Todos as motos desportivas, réplicas, trail, todo-o-terreno, enduro, ciclomotores, etc., equipados com motores a 2 tempos de elevado desempenho, que funcionam a elevados regimes de rotação, com injeção direta ou carburadores.

Pode ser...

Todas as motocicletas, de trilha, fora-de-estrada, enduro, scooters e outros equipamentos com motores 2T de alto desempenho e que operam em alto giro. Adequado para sistemas com injetor de óleo ou de mistura prévia...

MOTUL Air Filter Oil é um lubrificante especialmente desenvolvido para a manutenção de filtros de ar

de espuma de motos off-road e quads.

Utilizar MOTUL Air Filter Clean para a limpeza perfeita do filtro antes da lubrificação.

Desenvolvido para motores de popa 2 tempos lubrificados por pré-mistura ou por injetor, motores de injeção direta: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA e outros. Para motores 2...

Motocicletas de altas prestações, estrada, trail, motos Off Road, enduro, trial ... equipadas com motores 4 tempos com caixa de câmbio integrada ou não e embreagem banhada a óleo ou a seco, motores desenhados para utilizar lubrificantes de...

Óleo semi-sintético para motores a 4 tempos - Tecnologia Ester - Excelente resistência ao cisalhamento protegendo o motor e a caixa de velocidades. Mudanças suaves.

Uso universal em forquilhas telescópicas e amortecedores de motocicletas, ciclomotores, velomotores e outros veículos de duas rodas.

Uso universal em forquilhas telescópicas e amortecedores de motocicletas, ciclomotores, velomotores e outros veículos de duas rodas.

Para motores a 2 tempos com refrigeração por ar e água com lubrificação separada ou por mistura. Especialmente para a utilização desportiva fora da estrada. Automistura. Proporção de mistura até 1:50 de acordo prescrições do fabricante.

Para lubrificação separada e por mistura de motores a 2 tempos arrefecidos por ar e água. Especialmente para Enduro, Motocross, Quads, SxS e motos de neve. Automistura. Proporção de mistura até 1:100 de acordo com as prescrições do fabricante.

Para motores a 2 tempos com refrigeração por ar e água com lubrificação separada ou por mistura. Para a condução desportiva. Automistura. Proporção de mistura até 1:50 de acordo prescrições do fabricante.

Óleo para motores a 2 tempos com refrigeração por ar e água com lubrificação separada ou por mistura. Ideal para a condução desportiva. Automistura. Proporção de mistura até 1:100 de acordo com as prescrições do fabricante.

Para lubrificação separada e por mistura de motores a 2 tempos arrefecidos por ar e água. Ideal para a condução desportiva. Automistura. Proporção de mistura até 1:100 de acordo com as prescrições do fabricante.

Desenvolvido especialmente para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento extremas em todo-o-terreno. Para a condução desportiva. Adequado para motocicletas de enduro e motocross, assim como...

Desenvolvido especialmente para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento extremas em todo-o-terreno. Para a condução desportiva. Adequado para motocicletas de enduro e...

Desenvolvido especialmente para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento extremas em todo-o-terreno. Para a condução desportiva. Adequado para motocicletas de enduro e motocross, assim como...

Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas.

Para o emprego em motores de 4 tempos de motocicletas – especialmente Harley-Davidson. Pode ser misturado com todos os óleos de motor correntes no comércio.

Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Adequado para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.

Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Para a condução desportiva. Adequado para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.

Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Para a condução desportiva. Adequado para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.

Para motores a 4 tempos refrigerados a ar e a água com e sem embraiagem em banho de óleo. Também adequado para condições extremas e condução desportiva.

Para variados motores V-Twin da Harley Davidson para os quais se prescreve um óleo para motores sintético de viscosidade 20W-50.  Ideal para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.

Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Adequado para a condução desportiva. Para motores com e sem embraiagem em banho de óleo.

Para sistemas hidráulicos na indústria, em máquinas de construção e veículos utilitários, tal como para grupos agrícolas e florestais.

Utilizar preventivamente numa proporção de 2 a 4 % do volume do óleo hidráulico e 4 a 8% para...