|
Este site usa cookies para que seja possível melhorar a sua experiência. Saiba mais aqui. |
fechar |
Filtrar por
Marca
Marca
Classificação SAE
Classificação SAE
Quantidade (Litros)
Quantidade (Litros)
Preço
Preço
5,00 € - 27,00 €
Peso
Peso
1 kg - 7 kg
Filtros ativos
Classe de viscosidade SAE: Óleo do motor 0W-30
Capacidade [litros]: 1
Aprovação do fabricante: BMW Longlife-12 FE, MB 229.61, PSA B71 2290, PSA B71 2312, Ford WSS-M2C950-A
Linha de produtos: MANNOL LEGEND
...Classe de viscosidade SAE: Óleo do motor 0W-16
Capacidade [litros]: 1
Aprovação do fabricante: Honda 08215-99974, Honda 08216-99974, Honda 08232-P99S1LH, Mitsubishi MZ102661, Mitsubishi MZ102662, Nissan KLANM-01A04, Toyota...
Capacidade [litros]: 1
Especificação: API TC, JASO FB, ISO-L-EGB
Versão: Universal
Tipo de veículo: Moto
Especificação segundo API: TC
Classe de viscosidade SAE: 10W-40
Capacidade [litros]: 1
Linha de produtos: Motorbike 4-Takt
Especificação: API SL, JASO MA, JASO MA-2
Tipo de veículo: Moto
Óleo de motor bissintético premium inovador e economizador de energia (PAO + ésteres) para motores modernos a gasolina e diesel. Projetado para atender aos requisitos das montadoras americanas, japonesas e coreanas.
Óleo de motor de base sintética de alta qualidade contendo ésteres para motores modernos de 4 tempos de veículos de duas rodas com e sem caixa de velocidades integrada e com embraiagem em banho de óleo, com refrigeração a ar e líquido. Pode ser...
Óleo de motor premium bissintético (PAO + éster) inovador e economizador de energia com propriedades aprimoradas de baixa temperatura para motores modernos a gasolina e diesel (incluindo aqueles com injeção direta) com e sem turboalimentação,...
Óleo para motores monograu mineral com baixo teor de aditivos. Especialmente desenvolvido para responder às exigências de veículos e motociclos clássicos sem filtro de óleo ou com separador de ciclone (filtro de separação). Os óleos base e...
Óleo para motores para todo o ano com base nas fórmulas mais modernas, produzido a partir de óleos base cuidadosamente seleccionados. Uma elevada percentagem de aditivos, entre os quais o lubrificante sólido dissulfeto de molibdénio (MoS2),...
Óleo para motores anti-fricção Hightech baseado em tecnologia sintética. Evita a formação de depósitos prejudiciais, garante uma lubrificação segura, protecção máxima e o melhor rendimento. Permite a lubrificação rápida do motor e do...
Óleo conservador de energia para os motores da actualidade. Reduz o consumo de óleo e de combustível. Óptima lubrificação, inclusive sob extremas condições de funcionamento. Com diverasas viscosidades termo-estáveis. Lubrificação imediata...
Óleo anti-fricção de alto rendimento para motores especialmente desenvolvido para utilização durante todo o ano. A combinação de óleos base sintéticos com a mais avançada tecnologia no que diz respeito a aditivos, assim como o aditivo especial...
Óleo para motores anti-fricção Hightech de baixa viscosidade e alta resistência ao cisalhamento. Combinado com tecnologia de aditivos inovadora e o aditivo especial Molygen. Protege de forma segura contra a formação de depósitos, reduz perdas...
Óleo para motores anti-fricção Hightech baseado em tecnologia sintética. Optimiza o consumo de combustível. Proporciona um excelente comportamento no arranque a frio, uma óptima protecção contra o desgaste e uma excelente limpeza do motor.
Óleo para motores anti-fricção à base de tecnologia sintética com a mais avançada tecnologia de protecção Molygen contra o desgaste com uma reserva de potência extremamente elevada para o máximo rendimento. Graças ao seu excelente poder de...
MANNOL O.E.M. Toyota, Lexus 5W-30 - 1L
MANNOL O.E.M. 5W-30 Renault, Nissan - 1L
MANNOL O.E.M. 5W-30 Peugeot, Citroen - 1L
MANNOL LONGLIFE 5W-30 Audi, Skoda - 1L
MANNOL O.E.M. Chevrolet, Opel 5W-30 - 1L
Desenvolvido especialmente para as exigências das marcas Jaguar, Land Rover e Mercedes-Benz em diferentes motores a gasolina e diesel. Adequado para a utilização com longos intervalos de mudança de óleo e elevadas cargas do motor.
...Para modelos diferentes das marcas Audi, Porsche, Seat, Škoda e VW. Utilizar apenas em motores a gasolina e diesel com filtro de partículas para os quais são exigidos lubrificantes com a norma VW 508 00/509 00 ou Porsche C20. Testado para turbo...
Leichtlauf High Tech 5W-40 é um óleo lubrificante de alta performance para motores a gasolina e diesel em veículos de passeio. Ele oferece excelente proteção contra o desgaste e a corrosão, além de manter o motor limpo e reduzir a formação de...
Special Tec 5W-30 é um óleo lubrificante de alta qualidade para motores a gasolina e diesel em veículos de passeio. Possui excelente capacidade de limpeza e proteção contra depósitos, além de proteção superior contra desgaste e corrosão. É...
Special Tec F 5W-30 - 1L é um óleo lubrificante sintético de alta qualidade para motores a gasolina e diesel modernos com ou sem turboalimentação. Possui excelente estabilidade térmica e propriedades de fluidez a baixas temperaturas, protege...
Óleo para motores anti-fricção parcialmente sintético com protecção anti-desgaste extra graças ao lubrificante sólido MoS2. O MoS2 forma em todas as superfícies metálicas de fricção e deslizantes uma película lubrificante de elevada...
Para motores a 2 tempos com refrigeração por ar e água com lubrificação separada ou por mistura. Especialmente para a utilização desportiva fora da estrada. Automistura. Proporção de mistura até 1:50 de acordo prescrições do fabricante.
...Para lubrificação separada e por mistura de motores a 2 tempos arrefecidos por ar e água. Especialmente para Enduro, Motocross, Quads, SxS e motos de neve. Automistura. Proporção de mistura até 1:100 de acordo com as prescrições do fabricante.
Para motores a 2 tempos com refrigeração por ar e água com lubrificação separada ou por mistura. Para a condução desportiva. Automistura. Proporção de mistura até 1:50 de acordo prescrições do fabricante.
Óleo para motores a 2 tempos com refrigeração por ar e água com lubrificação separada ou por mistura. Ideal para a condução desportiva. Automistura. Proporção de mistura até 1:100 de acordo com as prescrições do fabricante.
Para lubrificação separada e por mistura de motores a 2 tempos arrefecidos por ar e água. Ideal para a condução desportiva. Automistura. Proporção de mistura até 1:100 de acordo com as prescrições do fabricante.
Desenvolvido especialmente para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento extremas em todo-o-terreno. Para a condução desportiva. Adequado para motocicletas de enduro e motocross, assim como...
Desenvolvido especialmente para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento extremas em todo-o-terreno. Para a condução desportiva. Adequado para motocicletas de enduro e...
Desenvolvido especialmente para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento extremas em todo-o-terreno. Para a condução desportiva. Adequado para motocicletas de enduro e motocross, assim como...
Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas.
Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Adequado para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.
