Este é um óleo de alta performance formulado com a Synthese Technology e aditivos modernos e potentes, adequado para caixas de velocidades automáticas de última geração. Ele oferece baixa viscosidade, excelente estabilidade ao envelhecimento e...

Desenvolvido especialmente para a limpeza, protecção e tratamento de barcos. Biodegradável de acordo com a lei alemã para detergentes e produtos de limpeza (WRMG). Usado especialmente para a limpeza geral e a remoção de sujidades e...

Os óleos da LIQUI MOLY para os sistemas hidráulicos centrais correspondem aos requisitos técnicos mais exigentes e adequam-se a variadas aplicações no ramo automóvel. As fórmulas cuidadosamente seleccionadas à base dos melhores materiais...

Óleo mineral para caixas de velocidades automáticas, desenvolvido de acordo com os requisitos mais elevados. A LIQUI MOLY recomenda este produto para veículos e grupos para os quais se exigem as seguintes especificações: Ford ESW-M2C...

Óleo para motores anti-fricção à base de tecnologia sintética com a mais avançada tecnologia de protecção contra o desgaste com uma reserva de potência extremamente elevada para o máximo rendimento. Graças ao seu excelente poder de limpeza e de...

Óleo para motores anti-fricção à base de tecnologia sintética, especialmente desenvolvido para as exigências de motores diesel da marca Ford. Graças à excelente aderência do lubrificante às superfícies do metal, este óleo é ideal para veículos...

Especialmente adequado para veículos Volvo

Óleo para motores baseado em tecnologia sintética. Evita a formação de depósitos, possui uma elevada resistência ao cisalhamento, reduz as perdas por fricção do motor e protege de forma ideal...

Óleo para motores anti-fricção parcialmente sintético com protecção anti-desgaste extra graças ao lubrificante sólido MoS2. O MoS2 forma em todas as superfícies metálicas de fricção e deslizantes uma película lubrificante de elevada...

Óleo para motores anti-fricção moderno da mais alta qualidade para motores a gasolina e a gasóleo com e sem filtro de partículas diesel (DPF) e sobrealimentação por turbocompressor. A combinação de óleos base pouco convencionais baseada em...

Óleo para motores anti-fricção Hightech baseado em tecnologia sintética. Assegura o desempenho máximo, o consumo reduzido de combustível e lubrificação ideal em todas as condições de funcionamento. Reduz o atrito entre os componentes móveis do...

Óleo para motores anti-fricção baseado em tecnologia sintética. A combinação de óleos base pouco convencionais e uma tecnologia de aditivos moderna reduz ao mínimo a fricção no motor, proporciona a potência máxima do motor e um consumo reduzido...

Óleo hidráulico mineral, especialmente desenvolvido de acordo com os requisitos mais elevados da Mercedes-Benz segundo a autorização MB 236.3. Permite uma elevada estabilidade térmica e garante uma resistência ideal ao envelhecimento. Máxima...

Especialmente adequado para Mazda, Mitsubishi, Jaguar e Land Rover. Óleo para motores anti-fricção de alta tecnologia de última geração baseado em tecnologia sintética. Garante a máxima potência do motor. Reduz o consumo de combustível em um...

O lubrificante anti-fricção MoS2 forma em todas as superfícies de fricção e deslizantes uma película lubrificante de elevada resistência. Reduz a fricção e garante um funcionamento mais suave dos grupos. As vantagens são as seguintes: poupança...

Depósito de alumínio com revestimento de pó com conexão de ar comprimido comum e válvula de retenção. Capacidade: 1 litro. Pode determinar-se a quantidade exacta de material através de uma válvula reguladora. A entrada de ar no jacto de...

Todos as motos desportivas, réplicas, trail, todo-o-terreno, enduro, ciclomotores, etc., equipados com motores a 2 tempos de elevado desempenho, que funcionam a elevados regimes de rotação, com injeção direta ou carburadores.

Pode ser...

Todas as motocicletas, de trilha, fora-de-estrada, enduro, scooters e outros equipamentos com motores 2T de alto desempenho e que operam em alto giro. Adequado para sistemas com injetor de óleo ou de mistura prévia...

MOTUL Air Filter Oil é um lubrificante especialmente desenvolvido para a manutenção de filtros de ar

de espuma de motos off-road e quads.

Utilizar MOTUL Air Filter Clean para a limpeza perfeita do filtro antes da lubrificação.

Especialmente formulado para os motores a 2 tempos de equipamentos de motocultura.

Adequado aos combustíveis padrão e sem chumbo.

Motocultivadores, motosserras, máquinas de cortar relva, máquinas corta-mato, motoenxadas, etc.

Desenvolvido para motores de popa 2 tempos lubrificados por pré-mistura ou por injetor, motores de injeção direta: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA e outros. Para motores 2...

Motocicletas de altas prestações, estrada, trail, motos Off Road, enduro, trial ... equipadas com motores 4 tempos com caixa de câmbio integrada ou não e embreagem banhada a óleo ou a seco, motores desenhados para utilizar lubrificantes de...

Óleo semi-sintético para motores a 4 tempos - Tecnologia Ester - Excelente resistência ao cisalhamento protegendo o motor e a caixa de velocidades. Mudanças suaves.

Para o sistema de lavagem do pára-brisas no verão.

Uso universal em forquilhas telescópicas e amortecedores de motocicletas, ciclomotores, velomotores e outros veículos de duas rodas.

Uso universal em forquilhas telescópicas e amortecedores de motocicletas, ciclomotores, velomotores e outros veículos de duas rodas.

Adequado para todos os filtros de ar de espuma comuns em veículos de 2 e 4 rodas.

Uso universal em forquilhas telescópicas e amortecedores de motocicletas, ciclomotores, velomotores e outros veículos de duas rodas.

Para motores a 2 tempos com refrigeração por ar e água com lubrificação separada ou por mistura. Especialmente para a utilização desportiva fora da estrada. Automistura. Proporção de mistura até 1:50 de acordo prescrições do fabricante.

Para lubrificação separada e por mistura de motores a 2 tempos arrefecidos por ar e água. Especialmente para Enduro, Motocross, Quads, SxS e motos de neve. Automistura. Proporção de mistura até 1:100 de acordo com as prescrições do fabricante.

Para motores a 2 tempos com refrigeração por ar e água com lubrificação separada ou por mistura. Para a condução desportiva. Automistura. Proporção de mistura até 1:50 de acordo prescrições do fabricante.

Óleo para motores a 2 tempos com refrigeração por ar e água com lubrificação separada ou por mistura. Ideal para a condução desportiva. Automistura. Proporção de mistura até 1:100 de acordo com as prescrições do fabricante.

Para lubrificação separada e por mistura de motores a 2 tempos arrefecidos por ar e água. Ideal para a condução desportiva. Automistura. Proporção de mistura até 1:100 de acordo com as prescrições do fabricante.

Desenvolvido especialmente para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento extremas em todo-o-terreno. Para a condução desportiva. Adequado para motocicletas de enduro e motocross, assim como...

Desenvolvido especialmente para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento extremas em todo-o-terreno. Para a condução desportiva. Adequado para motocicletas de enduro e...

Desenvolvido especialmente para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento extremas em todo-o-terreno. Para a condução desportiva. Adequado para motocicletas de enduro e motocross, assim como...

Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas.

Para o emprego em motores de 4 tempos de motocicletas – especialmente Harley-Davidson. Pode ser misturado com todos os óleos de motor correntes no comércio.

Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Adequado para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.

Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Para a condução desportiva. Adequado para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.

Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Para a condução desportiva. Adequado para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.

Para motores a 4 tempos refrigerados a ar e a água com e sem embraiagem em banho de óleo. Também adequado para condições extremas e condução desportiva.