DPF Cleaner é um aditivo que ajuda a limpar os filtros de partículas diesel (DPF) de veículos. Ele dissolve e remove a sujeira acumulada no DPF, permitindo que ele funcione novamente de forma eficiente. O uso regular de DPF Cleaner pode...
A fórmula Super 10W-40 é um óleo lubrificante mineral de alto desempenho para motores a gasolina e diesel de veículos automotivos. Ele oferece proteção contra desgaste, corrosão e oxidação, além de conter aditivos que ajudam a manter o motor...
Óleo para motores anti-fricção Hightech baseado em tecnologia sintética. Assegura o desempenho máximo, o consumo reduzido de combustível e lubrificação ideal em todas as condições de funcionamento. Reduz o atrito entre os componentes móveis do...
Óleo para motores anti-fricção Premium baseado em tecnologia sintética. Mesmo sob cargas extremas, garante uma lubrificação ideal, uma excelente estabilidade da película lubrificante, assim com um desgaste e depósitos mínimos. Excelente para...
Óleo para motores anti-fricção da classe Premium. Excelente protecção contra o desgaste, baixa o consumo de óleo e de combustível, mantém o motor limpo e garante uma rápida lubrificação do motor.
Óleo para motores monograu mineral com baixo teor de aditivos. Especialmente desenvolvido para responder às exigências de veículos e motociclos clássicos sem filtro de óleo ou com separador de ciclone (filtro de separação). Os óleos base e...
Agente deslizante excelente para todas as peças móveis. Também penetra os mais estreitos ajustamentos, soltando a ferrugem. Evita a chiadeira, a corrosão e a oxidação, mantendo duradoura a mobilidade dos componentes móveis. Penetra rapidamente...
Lubrificante Technosynthese® especialmente estudado para as viaturas potentes e recentes, equipadas com motores de elevada cilindrada, turbo diesel e de injeção direta, ou a gasolina com injeção e panela catalítica.
Lubrificante "Fuel Economy" 100% sintético elevadas prestações especialmente desenhado para os veículos de última geração, equipados com motores Gasolina ou turbo Diesel injeção direta que respondam com as normas antipoluentes Euro 4, 5 y 6,...
Automóveis de prestação muito elevada movidos a gasolina ou diesel, com motores de aspiração natural ou turboalimentados com injeção multiválvulas. Motores afinados que trabalham numa ampla gama de velocidades do motor e temperaturas, nas mais...
Lubrificante Technosynthese® "Fuel Economy" de alto desempenho recomendado para FIAT, PSA (Peugeot, Citroën e DS) e RENAULT. Especialmente concebido para veículos de última geração, equipados com motores a gasolina ou gasóleo, naturalmente...
Lubrificante especialmente desenvolvido para automóveis de última geração, a gasolina ou diesel de injeção directa, que cumpram a norma anticontaminante EURO IV e requeiram lubrificantes ACEA C3, viscosidade HTHS alta (> 3.5 mpa.s) e "Mid...
Lubrificante 100% Sintético, desenhado especialmente para a última geração de veículos do grupo Volkswagen (VW, Audi, Skoda e Seat), Mercedes Benz e BMW, equipados com motores Gasolina ou Diesel que cumpram com as normativas de emissões EURO IV...
Para a vedação de pequenas fugas em sistemas de líquido
refrigerante com e sem filtro de líquido refrigerante. Também adequado para radiadores de alumínio e de plástico. O conteúdo é suficiente para 5 l de líquido refrigerante.
Adicionado em motores de motocicletas (aspiração e injecção) de 4 tempos. 125 ml é adequado para 15 a 20 l de combustível. Adicionar a cada vez que for abastecer de combustível.
Para todos os motores a 2 e a 4 tempos, adequado com lubrificação separada ou por mistura. Também se pode aplicar em embraiagens de discos múltiplos em banho de óleo. Dosagem recomendada a cada mudança de óleo ou no caso de motores de 2 tempos...
Especialmente desenvolvido para satisfazer as exigências de veículos das marcas GM e Opel com motores a gasolina. Outros fabricantes de veículos, como Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota etc., exigem também em parte um...
Ideal para motores modernos asiáticos e americanos a gasolina com tecnologia de válvulas múltiplas e sobrealimentação por turbocompressor, assim como com e sem intercooler. Especialmente adequado para a utilização sob condições de esforço...
Ideal para motores modernos asiáticos e americanos a gasolina com tecnologia de válvulas múltiplas e sobrealimentação por turbocompressor, assim como com e sem intercooler. Para a protecção do valor do motor durante longos intervalos de mudança...
Óleo para motores a gasolina e a gasóleo para todo o ano, incluindo tecnologia Common Rail. Indicado especialmente para veículos com filtro de partículas diesel (DPF), também em caso de equipamento posterior. Testado para turbo e catalisador.
Ideal para motores modernos de veículos a gasolina e gasóleo com tecnologia de válvulas múltiplas e sobrealimentação por turbocompressor, assim como com e sem intercooler, assim como para a aplicação em veículos ligeiros a gás (CNG/LPG)....
Óleo para qualquer estação do ano, para os modernos motores a gasolina e a gasóleo com e sem turboalimentação. Especialmente apropriado onde há prolongados intervalos entre as mudanças de óleo e extremas exigências...
Óleo para o ano inteiro para motores a gasolina e diesel com e sem tecnologia bomba-injector. Desenvolvido especialmente para veículos com intervalo de manutenção prolongado (WIV) das marcas Audi, Volkswagen, Seat, Škoda. Testado para turbo e...
Desenvolvido especialmente para as exigências das marcas Jaguar, Land Rover e Mercedes-Benz em diferentes motores a gasolina e diesel. Adequado para a utilização com longos intervalos de mudança de óleo e elevadas cargas do motor.
Para modelos diferentes das marcas Audi, Porsche, Seat, Škoda e VW. Utilizar apenas em motores a gasolina e diesel com filtro de partículas para os quais são exigidos lubrificantes com a norma VW 508 00/509 00 ou Porsche C20. Testado para turbo...
Óleo para motores a gasolina e a gasóleo para todo o ano, incluindo tecnologia Common Rail. Particularmente indicado para veículos a gás (GNC/GLP) e veículos com filtro de partículas diesel, também em caso de equipamento posterior. Testado para...
