Aprovação do fabricante: MB 229.31, MB 229.51, Chrysler MS-11106, VW 505 01, BMW Longlife-04, Porsche A40, Ford WSS-M2C917-A, Renault RN0700, Renault RN0710,...
Os óleos sintéticos europeus de alto desempenho da Lucas para motores são comprovadamente resistentes às condições mais difíceis na estrada ou na pista. Uma mistura de óleos sintéticos de alta qualidade e um pacote de aditivos patenteado...
Óleo para motores anti-fricção Hightech baseado em tecnologia sintética. Evita a formação de depósitos prejudiciais, garante uma lubrificação segura, protecção máxima e o melhor rendimento. Permite a lubrificação rápida do motor e do...
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Óleo conservador de energia para os motores da actualidade. Reduz o consumo de óleo e de combustível. Óptima lubrificação, inclusive sob extremas condições de funcionamento. Com diverasas viscosidades termo-estáveis. Lubrificação imediata...
Óleo para motores anti-fricção moderno da classe Premium. Graças à sua combinação de óleos base baseados em tecnologia sintética e nos mais modernos aditivos, protege contra o desgaste, reduz o consumo de óleo e de combustível, mantém o motor...
Óleo para motores anti-fricção Hightech de baixa viscosidade e alta resistência ao cisalhamento. Combinado com tecnologia de aditivos inovadora e o aditivo especial Molygen. Protege de forma segura contra a formação de depósitos, reduz perdas...
Automóveis de prestação muito elevada movidos a gasolina ou diesel, com motores de aspiração natural ou turboalimentados com injeção multiválvulas. Motores afinados que trabalham numa ampla gama de velocidades do motor e temperaturas, nas mais...
Lubrificante especialmente desenvolvido para automóveis de última geração, a gasolina ou diesel de injeção directa, que cumpram a norma anticontaminante EURO IV e requeiram lubrificantes ACEA C3, viscosidade HTHS alta (> 3.5 mpa.s) e "Mid...
Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Para a condução desportiva. Adequado para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.
Ideal para motores a 4 tempos com refrigeração a ar ou água, assim como nos desportos motorizados ou nas estradas. Para motores com e sem embraiagem em banho de óleo.
