Synthoil Longtime 0W-30 é um óleo de motor totalmente sintético de alta performance, projetado para motores a gasolina e diesel com tecnologia de injeção direta e outros sistemas de emissão avançados. Ele oferece excelente proteção contra...

Top Tec 4200 5W-30 New Generation é um óleo de motor sintético de alta qualidade, adequado para motores a gasolina e diesel de veículos de passeio modernos com intervalos de troca de longo prazo. Possui excelente desempenho em baixas...

O Top Tec 4310 0W-30 é um óleo de motor totalmente sintético de alta qualidade, projetado para motores a gasolina e diesel de veículos de passeio modernos com intervalos de troca de longo prazo. Sua fórmula avançada com tecnologia de baixa...

O Top Tec 4600 5W-30 é um óleo de motor totalmente sintético de alta qualidade, formulado para oferecer excelente desempenho em motores a gasolina e diesel de veículos de passeio e comerciais leves. Ele oferece proteção contra desgaste, redução...

O Top Tec ATF 1900 é um fluido de transmissão automática de alta qualidade para veículos de passageiros, comerciais leves e pesados. Ele oferece excelente desempenho em termos de troca de marchas suave e controle de desgaste, além de ajudar a...

O Top Tec MTF 5300 70W-75W é um óleo sintético de alta qualidade, projetado para transmissões manuais de veículos modernos. Ele oferece excelente proteção contra o desgaste, redução do atrito e eficiência de combustível, além de ser adequado...

O Top Tec 6600 0W-20 é um óleo lubrificante totalmente sintético de alta qualidade projetado para atender às especificações mais recentes da indústria automotiva. É formulado com base em ésteres sintéticos e aditivos especiais que fornecem...

Óleo para sistemas hidráulicos centralizados é um tipo de óleo lubrificante usado em sistemas hidráulicos com um reservatório central de óleo. Este óleo deve ter propriedades de alta estabilidade térmica, baixa formação de espuma, alta...

Óleo para sistemas hidráulicos centralizados é um tipo de óleo lubrificante usado em sistemas hidráulicos com um reservatório central de óleo. Este óleo deve ter propriedades de alta estabilidade térmica, baixa formação de espuma, alta...

"2-Takt-Motoroil" é um óleo lubrificante projetado para motores de dois tempos, que é misturado diretamente com o combustível no tanque de combustível. Ele é formulado para lubrificar o motor, proteger contra o desgaste, proporcionar uma...

"Leichtlauf 10W-40" é um óleo lubrificante para motores de combustão interna usado em carros e motocicletas. Ele tem uma classificação de viscosidade de 10W-40, o que significa que tem uma viscosidade baixa quando frio para facilitar a partida...

Special Tec LL 5W-30 é um óleo lubrificante sintético de alta qualidade, formulado especialmente para motores a gasolina e diesel de última geração. Este óleo oferece excelente proteção contra desgaste, depósitos e corrosão, além de manter o...

Marine 4T Motor Oil 10W-40 é um óleo lubrificante sintético multiviscoso para motores 4 tempos de embarcações. Este óleo oferece proteção avançada contra desgaste e oxidação, bem como mantém o motor limpo e protegido contra corrosão. Ele também...

Este é um óleo de alta performance formulado com a Synthese Technology e aditivos modernos e potentes, adequado para caixas de velocidades automáticas de última geração. Ele oferece baixa viscosidade, excelente estabilidade ao envelhecimento e...

Os óleos da LIQUI MOLY para os sistemas hidráulicos centrais correspondem aos requisitos técnicos mais exigentes e adequam-se a variadas aplicações no ramo automóvel. As fórmulas cuidadosamente seleccionadas à base dos melhores materiais...

Óleo mineral para caixas de velocidades automáticas, desenvolvido de acordo com os requisitos mais elevados. A LIQUI MOLY recomenda este produto para veículos e grupos para os quais se exigem as seguintes especificações: Ford ESW-M2C...

Óleo para motores anti-fricção à base de tecnologia sintética com a mais avançada tecnologia de protecção contra o desgaste com uma reserva de potência extremamente elevada para o máximo rendimento. Graças ao seu excelente poder de limpeza e de...

Óleo para motores anti-fricção à base de tecnologia sintética, especialmente desenvolvido para as exigências de motores diesel da marca Ford. Graças à excelente aderência do lubrificante às superfícies do metal, este óleo é ideal para veículos...

Especialmente adequado para veículos Volvo

Óleo para motores baseado em tecnologia sintética. Evita a formação de depósitos, possui uma elevada resistência ao cisalhamento, reduz as perdas por fricção do motor e protege de forma ideal...

Óleo para motores anti-fricção parcialmente sintético com protecção anti-desgaste extra graças ao lubrificante sólido MoS2. O MoS2 forma em todas as superfícies metálicas de fricção e deslizantes uma película lubrificante de elevada...

Óleo para motores anti-fricção moderno da mais alta qualidade para motores a gasolina e a gasóleo com e sem filtro de partículas diesel (DPF) e sobrealimentação por turbocompressor. A combinação de óleos base pouco convencionais baseada em...

Óleo para motores anti-fricção Hightech baseado em tecnologia sintética. Assegura o desempenho máximo, o consumo reduzido de combustível e lubrificação ideal em todas as condições de funcionamento. Reduz o atrito entre os componentes móveis do...

Óleo para motores anti-fricção baseado em tecnologia sintética. A combinação de óleos base pouco convencionais e uma tecnologia de aditivos moderna reduz ao mínimo a fricção no motor, proporciona a potência máxima do motor e um consumo reduzido...

Óleo hidráulico mineral, especialmente desenvolvido de acordo com os requisitos mais elevados da Mercedes-Benz segundo a autorização MB 236.3. Permite uma elevada estabilidade térmica e garante uma resistência ideal ao envelhecimento. Máxima...

Especialmente adequado para Mazda, Mitsubishi, Jaguar e Land Rover. Óleo para motores anti-fricção de alta tecnologia de última geração baseado em tecnologia sintética. Garante a máxima potência do motor. Reduz o consumo de combustível em um...

O lubrificante anti-fricção MoS2 forma em todas as superfícies de fricção e deslizantes uma película lubrificante de elevada resistência. Reduz a fricção e garante um funcionamento mais suave dos grupos. As vantagens são as seguintes: poupança...

Uso universal em forquilhas telescópicas e amortecedores de motocicletas, ciclomotores, velomotores e outros veículos de duas rodas.

Uso universal em forquilhas telescópicas e amortecedores de motocicletas, ciclomotores, velomotores e outros veículos de duas rodas.

Uso universal em forquilhas telescópicas e amortecedores de motocicletas, ciclomotores, velomotores e outros veículos de duas rodas.

Para motores a 2 tempos com refrigeração por ar e água com lubrificação separada ou por mistura. Especialmente para a utilização desportiva fora da estrada. Automistura. Proporção de mistura até 1:50 de acordo prescrições do fabricante.

Para lubrificação separada e por mistura de motores a 2 tempos arrefecidos por ar e água. Especialmente para Enduro, Motocross, Quads, SxS e motos de neve. Automistura. Proporção de mistura até 1:100 de acordo com as prescrições do fabricante.

Para motores a 2 tempos com refrigeração por ar e água com lubrificação separada ou por mistura. Para a condução desportiva. Automistura. Proporção de mistura até 1:50 de acordo prescrições do fabricante.

Óleo para motores a 2 tempos com refrigeração por ar e água com lubrificação separada ou por mistura. Ideal para a condução desportiva. Automistura. Proporção de mistura até 1:100 de acordo com as prescrições do fabricante.

Para lubrificação separada e por mistura de motores a 2 tempos arrefecidos por ar e água. Ideal para a condução desportiva. Automistura. Proporção de mistura até 1:100 de acordo com as prescrições do fabricante.

Desenvolvido especialmente para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento extremas em todo-o-terreno. Para a condução desportiva. Adequado para motocicletas de enduro e motocross, assim como...

Desenvolvido especialmente para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento extremas em todo-o-terreno. Para a condução desportiva. Adequado para motocicletas de enduro e...

Desenvolvido especialmente para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento extremas em todo-o-terreno. Para a condução desportiva. Adequado para motocicletas de enduro e motocross, assim como...

Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas.

Para o emprego em motores de 4 tempos de motocicletas – especialmente Harley-Davidson. Pode ser misturado com todos os óleos de motor correntes no comércio.

Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Adequado para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.

Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Para a condução desportiva. Adequado para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.

Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Para a condução desportiva. Adequado para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.

Para motores a 4 tempos refrigerados a ar e a água com e sem embraiagem em banho de óleo. Também adequado para condições extremas e condução desportiva.

Para variados motores V-Twin da Harley Davidson para os quais se prescreve um óleo para motores sintético de viscosidade 20W-50.  Ideal para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.

Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Adequado para a condução desportiva. Para motores com e sem embraiagem em banho de óleo.

Para sistemas hidráulicos na indústria, em máquinas de construção e veículos utilitários, tal como para grupos agrícolas e florestais.

Utilizar preventivamente numa proporção de 2 a 4 % do volume do óleo hidráulico e 4 a 8% para...

Óleo para qualquer estação do ano, para veículos ligeiros modernos a gasolina e a gasóleo, com ou sem refrigeração do ar de admissão. Apropriado no caso de longos intervalos entre as mudanças de óleo e de extremas exigências do motor