Para a lubrificação de apoios de rolamentos e de deslize submetidos a grandes cargas mecânicas, como rolamentos de rodas ou engrenagens industriais com lubrificação por massa
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Descrição
Lubrificante saponificado de alto rendimento à base de complexo de lítio resistente à flexão, à água, à oxidação e à corrosão. Garante uma excelente protecção contra o desgaste e uma elevada capacidade de absorção de pressão. Designação de massa lubrificante em conformidade com a norma DIN 51502: KP2N-30
Características
Dados técnicos
Abreviatura: KP2N-30 DIN 51502
Classe NLGI: 2 DIN 51818
Penetração trabalhada: 265-295 1/10 mm DIN ISO 2137
Ponto de gota: >260 °C DIN ISO 2176
Separação de óleo após 7 dias a 40°C: 2,7 % DIN 51817
Separação de óleo após 18 horas a 40°C: 0,8 % DIN 51817
Pressão hidrodinâmica a - 30°C: <1400 mbar DIN 51805
Grau de corrosão Emcor: 0/0 DIN 51802
Corrosão de cobre após 24 horas a 100°C: 1 b DIN 51811
Propriedades em relação a água: 1-90 DIN 51807 Teil 1
Carga satisfatória / força de solda no teste de 4 esferas: 2800/3000 N DIN 51350 Teil 4
Desgaste / diâmetro da calota no teste de 4 esferas: 0,60 mm DIN 51350 Teil 5
Óleo básico Viscosidade a 40°C: 210 mm²/s ASTM D 7042-04
Ponto de inflamação: 246 °C DIN ISO 2592
Ponto de fluidez: -24 °C DIN ISO 3016
Campos de utilização
Para a lubrificação de apoios de rolamentos e de deslize submetidos a grandes cargas mecânicas, como rolamentos de rodas ou engrenagens industriais com lubrificação por massa.
Utilização
Antes da aplicação, as peças devem estar limpas e sem resíduos tais como lubrificantes, sujidade ou humidade. O efeito é garantido apenas se a aplicação for feita sem misturas
Adequado como lubrificante universal em veículos, máquinas de construção e agrícolas e na indústria. Respeitar as normas do fabricante.
Para a montagem dos sistemas de escape impermeáveis ao gás, orifícios do tubo de escape, junções aparafusadas e bujões e anéis de chama
Adequado para caixas de direcção nas quais se utilizem óleos ATF II, ATF III, ATF VI ou óleos para o sistema hidráulico central. Adicionar o conteúdo ao depósito de compensação do sistema de direcção. 35 ml são suficientes para um volume de...
Para a montagem, manutenção e reparação de veículos motorizados, máquinas-ferramentas, máquinas de construção e prensas. Para mancais e junções sujeitos a cargas pesadas, fusos com ranhura, roscas e guias. Apropriada para juntas de velocidade...
Para a lubrificação de apoios de rolamentos e de deslize submetidos a grandes cargas mecânicas, como rolamentos de rodas ou engrenagens industriais com lubrificação por massa
